आधुनिक कोल्ड चेन लजिस्टिकको एक महत्वपूर्ण भागको रूपमा, प्रशीतित अर्ध{0}}ट्रेलरहरू धेरै परिष्कृत प्रणालीहरूको समन्वयित सञ्चालन मार्फत सञ्चालन हुन्छन्। तल, हामी यी प्रत्येक प्रणालीको कामको विश्लेषण गर्नेछौं।
प्रशीतन प्रणाली
रेफ्रिजेरेटेड सेमी-ट्रेलरको मुटु यसको प्रशीतन प्रणालीमा हुन्छ। यो प्रणाली सामान्यतया एक कम्प्रेसर, कन्डेनसर, विस्तार भल्भ, र बाष्पीकरण जस्ता घटक समावेश गर्दछ। कम्प्रेसरले रेफ्रिजरेन्टलाई कन्डेनसरको माध्यमबाट चलाउँछ, तातो छोड्छ र यसलाई तरल अवस्थामा रूपान्तरण गर्दछ। त्यसपछि यो विस्तार भल्भ मार्फत जान्छ र बाष्पीकरणमा प्रवेश गर्दछ। बाष्पीकरणमा, रेफ्रिजरेन्टले केबिनबाट तातो सोस्छ र वाष्प बनाउँछ, केबिनको तापक्रम घटाउँछ। यो चक्र केबिन भित्र कम तापमान कायम गर्न जारी छ।
तापमान नियन्त्रण प्रणाली
तापक्रम नियन्त्रण प्रणाली प्रशीतित अर्ध{0}}ट्रेलरको अर्को प्रमुख भाग हो। यसले वास्तविक समयमा केबिनको तापक्रम निगरानी गर्न सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ र स्वचालित रूपमा प्रिसेट तापमान दायरा भित्र फ्रिज प्रणालीको सञ्चालन अवस्था समायोजन गर्दछ। यदि केबिनको तापक्रम निर्धारित मानभन्दा बढी छ भने, तापक्रम नियन्त्रण प्रणालीले शीतलन क्षमता बढाउन रेफ्रिजरेसन प्रणालीलाई निर्देशन दिन्छ। अन्यथा, यसले कूलिङ क्षमता घटाउँछ वा केबिनको तापक्रम वांछित दायरा भित्र रहेको सुनिश्चित गर्न कूलिङलाई निलम्बन गर्छ।
शारीरिक संरचना
रेफ्रिजेरेटेड सेमी-ट्रेलरको शरीर संरचना पनि कम तापक्रम सहन र कार्गोको न्यानोपन सुनिश्चित गर्न विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको हो। कम्पार्टमेन्टमा सामान्यतया बाहिरी तातोबाट गाडीलाई प्रभावकारी रूपमा अलग गर्न इन्सुलेशन सामग्रीहरू बीच स्यान्डविच गरिएको धातु प्यानलहरूको डबल तह हुन्छ। यसबाहेक, तातो र चिसो हावाको आदानप्रदानलाई कम गर्नको लागि ढोका र डिब्बाहरू बीचको जोडहरूमा सील स्ट्रिपहरू स्थापना गरिन्छ। यी सुविधाहरूले डिब्बाको वायुरोधीता र थर्मल इन्सुलेशन सुनिश्चित गर्दछ।
